五月，北京的气温一下子躥上了三十度。中关村软体园里的银杏树已经从嫩芽长成了巴掌大的绿叶，树冠连成一片，在午后的阳光下投下斑驳的阴影。玉兰花早就谢了，取而代之的是月季，红的、粉的、黄的，一丛一丛开在园区的小路两旁，花瓣上沾著洒水车喷出的水珠，在阳光下亮晶晶的。
云盾科技的生產基地在北京经济技术开发区，距离总部车程四十分钟。厂房是新建的，灰白色的外墙，蓝色的屋顶，正门上方掛著“云盾新能源”四个大字。生產基地占地一百二十亩，建筑面积四万平方米，其中洁净车间八千平方米。固態电池生產线就设在这些洁净车间里，从原材料投料到成品下线，全程自动化，只需要几个技术人员在中央控制室监控数据。
五月十八日，云盾科技的固態电池生產线正式投產。
这是一条年產一百万块固態电池的生產线，投资超过二十亿人民幣。从设备安装调试到试產，只用了不到三个月。这个速度在行业內是惊人的，通常同等规模的电池生產线，从建设到投產至少需要半年到八个月。但云盾不是从零开始——生產线的大部分设备是从非洲拆解运输过来的，已经在非洲的基地里运行了一年多，经过了充分的验证和改进。
投產仪式在上午九点举行。云逸没有请媒体，没有开发布会，只有公司內部员工和几个重要合作方的代表参加。生產线启动的按钮是他亲自按的，按下去的时候，中央控制室的大屏幕上跳出了一行字：“第一批產品，开始生產。”
洁白色的固態电池裸电芯在传送带上缓缓移动，经过卷绕、注液、化成、封口、检测等工序，最终变成一块块银白色的成品电池。它们的大小和一枚硬幣差不多，厚度只有两毫米，但每一块的能量密度都达到了每公斤四百二十瓦时，比国际主流的三元鋰电池高出將近一倍。
王博站在控制室里，盯著大屏幕上的数据，手指在触控萤幕上滑动，调出每一个工序的实时参数。他的脸上没有笑容，嘴唇抿著，眉头微微皱著，像一个正在做手术的外科医生。直到第一批电池全部通过检测，良品率达到百分之九十七点三，他才长出了一口气。
“云总，良品率超过了预期。”王博转过头，声音很平静，但他的手在微微发抖，“设计目標百分之九十五，实际百分之九十七点三。这个数据，在国际上也是一流的。”
云逸站在他旁边，目光从屏幕移到王博的脸上。王博的眼眶有些红——不是为了业绩，是为了证明。他之前在华为做了八年晶片设计，参与过好几个大项目，但从来没有独立负责过一条完整的產品线。来云盾之前，他犹豫过，放弃华为的稳定工作，加入一家刚成立的公司，风险很大。但他来了，因为他相信云逸说的那句话——“我们要做世界第一”。
“辛苦了。”云逸拍了拍他的肩膀，“今天早点下班，回家陪陪家人。”
“谢云总。但今天不能早。”王博笑了，“我想盯著第二批。不看著它们下线，我不踏实。”
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云逸没有勉强他，转身走出了控制室。
生產线在厂房的二楼，沿著参观通道走一圈大约需要二十分钟。云逸走得不快，每一步都停下来看一看。透过玻璃窗，可以看到洁净车间里那些自动化的设备在无声地运转——机械臂抓起电芯，精准地放入夹具，雷射焊接头在电芯表面划出一道道细密的轨跡，火花四溅但悄无声息。整个车间里没有几个工人，只有穿著白色洁净服的技术人员在设备之间巡视，手里拿著平板电脑，记录著各种参数。
参观通道的尽头是一个小型的展厅，陈列著云盾固態电池的样品和產品手册。展厅的墙上掛著一块大屏幕，滚动播放著电池的测试视频——针刺、切割、高温、弯折。每一段视频都是实拍，没有剪辑，没有任何特效。电池被钢针刺穿的时候，没有起火，没有冒烟，只是温度从二十五度升到了三十六度，比人体体温还低。电池被剪刀剪掉一个角的时候，电压从三伏降到了二点八伏，但依然可以正常工作。
王博说的“国际一流”，不是夸张。
参观完生產线，云逸回到办公室。赵刚递给他一份文件，是公司上半年的財务简报。收入主要来自两块：一是非洲基地的安保服务费，二是国內的技术授权和諮询服务费。固態电池还没有开始销售，但订单已经排到了年底。
“元帅，有几家车企的採购总监今天也来了。”赵刚翻到文件后面的几页，“他们想和您当面聊聊。”
“让他们下午来公司。”云逸说，“我在办公室等他们。”
下午两点，三家车企的代表来了。一家是国內最大的新能源汽车品牌，姓钱的副总裁亲自带队。另一家是做商用车的，姓孙的採购总监。还有一家是做豪华车的，姓周的技术总监。三个人坐在云逸办公室的沙发上，面前摆著云盾固態电池的样品和测试报告。
“云总，我们看了你们的测试报告，数据很漂亮。”钱副总开门见山，他五十多岁，头髮梳得一丝不苟，穿著一身深蓝色的西装，说话的时候习惯性地用手指敲桌面，“但我们想问一个实打实的问题——你们的电池，装车跑了多少公里？”
“目前还没有装车。”云逸说，“但我们在非洲的基地里，有一套储能系统用了我们的电池，已经连续运行了十四个月，充放电循环超过一千次，容量衰减百分之三。”
云逸把平板电脑转过来，屏幕上是储能系统的监控界面。上面显示著电压、电流、温度、循环次数等数据。一千二百三十七次循环，容量保持率百分之九十七。
钱副总凑近了看，眉头拧在一起，像一个打了结的绳子。
“这是实验室数据。装车和储能的工况不一样。”孙总监插话，他是搞技术的，说话的语速很快，“车载电池要面对更复杂的工况——急加速、急减速、高低温、振动、衝击。储能系统的数据可以作为参考，但不是最终答案。”
“所以，我们想和贵方合作。”云逸说，“你们提供测试车辆，我们提供电池，做几个月的路试。数据公开，双方共享。如果测试结果不合格，合同作废，我赔你们的改装费。如果合格，我们签长期供货协议。”
三位总监对视了一眼，这个提议很公道。不是销售，是合作。云逸没有把自己放在供货商的位置上，而是放在了合作伙伴的位置上。
钱副总第一个点头：“好，我们愿意参与。路试的车辆我们可以出，三台车，不同车型。”
孙总监和周总监也点了头。三个人离开的时候，钱副总握著云逸的手说了一句：“云总，希望我们能合作成功。”云逸说：“不是希望，是一定。”
晚上，云逸给白露打电话，告诉她电池生產线投產的消息。白露在电话那头说：“恭喜你。你又向前走了一步。”云逸说：“还早。路试要三个月，量產订单要等路试结果出来才能签。”白露说：“等就等。你等得起。”云逸问：“你怎么知道我等得起？”白露说：“因为你是云逸。”云逸沉默了片刻，然后笑了：“你是不是就会这一句话？”白露也笑了：“这话够用了。”
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